Foto: FACEBOOK / ILUSTRACIJA
Klinci jure električnim romobilima među djecom, pa netko će stradati, zavapila je nedavno jedna majka iz Koprivnice.
Doista, grad je posljednje vrijeme prepun tih malih jurilica koje prometuju pješačkim stazama, a koje voze malodobni vozači. Pravo je čudo da netko u tom gradu nije teže stradao.
No, zato je prošli tjedan u Stubičkim Toplicama gdje je teško ozlijeđen 14-godišnji vozač električnog romobila. Nesreću je skrivio vozač automobila koji je udario u bočnu stranu e-romobila.
Novi rigorozni Zakon o sigurnosti cestovnog prometa stupio je na snagu lani u kolovozu, ali njime uopće nije regulirano prometovanje e-romobilima. Čini sse da su u Vladi i MUP-u zaboravili na to.
Te jurilice danas razvijaju brzinu brzinu i veću od 30 kilometara na sat, piše Jutarnji. Njemačka, Francuska, Španjolska i Danska maksimalnu brzinu ograničili na 20 km/h, a u nekim zemljama mogu ih voziti samo stariji od 14 i ne smiju se koristiti na pješačkim stazama.
“Idemo u promjenu Zakona o sigurnosti prometa na cestama jer još ima prostora za poboljšanja koja bi mogla smanjiti broj stradavanja na prometnicama.
Pokazalo se, među ostalim, da nemamo regulirano upravljanje električnim romobilima, pa ćemo uskoro riješiti i taj problem, slično kao što su to učinile druge zemlje EU.
To se odnosi na dozvoljenu brzinu, gdje se njima može voziti, što podrazumijeva i kazne”, najavljuje za Jutarnji zakonske izmjene ministar unutarnjih poslova Davor Božinović.
U MUP-u su lani tumačili da se e-romobili moraju kretati površinama kojima se kreću i pješaci, a njihovi vozači imaju dužnosti i obveze pješaka. Čini se kako se situacija promijenila.
NEDAVNO OBJAVLJENO
