Foto: SILVIO BLAŽINOVIĆ / Radovi na novoj pruzi kod Dugog Sela
U ovom je trenutku dovršeno čak 98 posto svih velikih građevinskih radova na megaprojektu izgradnje pruge između Križevaca i granice s Mađarskom.
Otkrio je to Mehmet Yilmaz, predstavnik turske tvrtke Cengiz koja izvodi radove. On ističe kako je dosad realizirano oko 90 posto financijskog dijela projekta, ali i 98 posto svih predviđenih velikih građevinskih radova na samoj trasi željezničke pruge.
“Osim rekonstrukcije i dogradnje same pruge i elektroenergetske mreže, obnovili smo i ukupno dvije kolodvorske zgrade i četiri željeznička stajališta, izgradili jednu novu kolodvorsku zgradu i jedno novo stajalište.
Izgradili smo i sedam mostova i tri vijadukta za potrebe same trase, te još osam cestovnih nadvožnjaka, tri cestovna podvožnjaka i devet pješačkih pothodnika kojima se izbjeglo prometovanje cestovnih vozila preko pruge, što će značajno povećati sigurnost prometa.
Modernizirani su i komunikacijski, signalno-sigurnosni i prometno-upravljački sustavi. Još nam preostaje rekonstrukcija kolosijeka 1 i 3 na kolodvoru Koprivnica. Kompletni bi radovi trebali biti dovršeni do srpnja iduće godine i tada će se pustiti u rad kompletan prometno-upravljački i sigurnosno-signalizacijski sustav.
Građevinski radovi na kolodvorima i stajalištima su dovršeni, preostaje još finaliziranje dijela radova, odnosno obavljanje onih završnih radova na objektima. I svi bi radovi trebali biti dovršeni u roku koji je predviđen ugovorom”, ističe Yilmaz u razgovoru za tjednik Nacional.
Valja, također, naglasiti i kako je početni iznos koji je turska kompanija potpisala s HŽ Infrastrukturom kao investitorom bio 322 milijuna eura, ali zbog svih problema i rasta cijena u tih pet godina krajnji iznos uvećan je za dodatnih 50 milijuna eura.
Ukupno 80 kilometara duga dionica s dva nova kolosijeka između Dugog Sela i Drave stajat će čak 600 milijuna eura, a većinu novca osigurala je Europska unija.
U HŽ Infrastrukturi navode i kako se projekt rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka od Dugog Sela do Križevaca privodi kraju, a pruga je napokon spojena duž cijele dionice.
Kako tumači voditelj projekta Tihomir Lažeta, nakon polaganja oko 500 metara kolosijeka na području stajališta Božjakovina, konačno smo dobili dva kolosijeka na cijeloj relaciji od Dugog Sela do Križevaca.
“Od znatnijih radova preostaju oni u sklopu kolodvora Dugo Selo, i to od izgradnje pothodnika i perona do polaganja pragova, tračnica i skretnica, radova na kontaktnoj mreži i prometno-upravljačkome i signalno-sigurnosnome podsustavu.
Iako će posao na cijelome projektu trajati do polovine iduće godine, ne odustaje se od plana da se do kraja ove godine uspostavi dvokolosiječna veza na cijeloj relaciji obuhvaćenoj projektom, uključujući polovinu kolodvora Dugo Selo”, naglašava Lažeta u razgovoru za mjesečnik Željezničar.
NEDAVNO OBJAVLJENO
