Novi nadvožnjak preko pruge koji će spojiti državnu cestu prema Mađarskoj i industrijsku zonu u Koprivnici dobiva prve obrise. Nadvožnjak Danica jedan je od kapitalnih objekata na trasi drugog kolosijeka pruge.
Kako navode u HŽ infrastrukturi, izvođač radova, turska tvrtka Cengiz ovog je časa na cijeloj trasi nove pruge dugoj oko 43 kilometra angažirala oko 430 radnika te su naveliko krenuli radovi na temeljenju nadvožnjaka Daica koji će natkriliti prugu kod koprivničke industrijske zone i konačno zatvoriti postojeći cestovno-željeznički prijelaz na Čardi.
Nakon što se izgradi nadvožnjak Danica, potpuno se zatvara željezničko-cestovni prijelaz na Čardi, na prometnici koja središte grada spaja s industrijskom zonom Danica. Tamo se, dakle, gradi nadvožnjak Danica kao spoj državnih cesta DC-41 i DC-20.
Priključak će se izvesti novom cestom duljine 832 metra koja će iznad željezničke pruge prolaziti nadvožnjakom Danica otprilike 340 metara istočno od postojećeg prijelaza u razini“, navode u HŽ-u.
Pothodnik ispod kolodvora
Osim nadvožnjaka, na Čardi će se, kako tumače u HŽ infrastrukturi, upravo na zahtjev gradskih vlasti u Koprivnici izgraditi i pješačko-biciklistički pothodnik “Danica” koji će prolaziti ispod postojeće pruge, odnosno sadašnjeg željezničko-cestovnog prijelaza. Spajat će Ulicu Čarda i državnu cestu prema Danici.
Uskoro bi pak trebala početi i gradnja novog cestovnog podvožnjaka ispod pruge kod Podravkinih silosa, čime bi se zatvorio iznimno opasan željezničko-cestovni prijelaz od Pavelinske ulice prema Koprivničkome Ivancu. Taj je prijelaz, inače, prometna crna točka u gradu s čestim nesrećama.
U sklopu velike rekonstrukcije kolodvora u Koprivnici, izgradit će se ispod njega novi pothodnik dužine 140 metara i širine 4 metra. Kolodvor će se u cijelosti rekonstrurirati i kroz njega će vlakovi moći juriti brzinom do čak 160 kilometara na sat. Novi pothodnik spajat će Kolodvorsku sa Zagrebačkom ulicom.
Ukupna vrijednost rekonstrukcije postojećeg i izgradnje drugog kolosijeka na dionici Križevci – Koprivnica – mađarska granica sa svim velikim objektima iznosi oko tri milijarde kuna, a većinu novca osigurala je Europska unija. Radovi bi trebali biti dovršeni do kraja 2023. godine.