Motociklist teško je stradao u prometnoj nesreći u četvrtak navečer u Međimurju.
“Sinoć nešto poslije 20 sati na prometnici koja povezuje Donji Kraljevec i Prelog, dogodila se prometna nesreća u kojoj je ozlijeđen 37-godišnji motociklist.
Upravljajući motociklom, čakovečke registarske oznake, 37-godišnji vozač brzinu kretanja vozila nije prilagodio vidljivosti (sumrak) i gustoći prometa (vozilo ispred).
U trenutku kada je na ravnom dijelu prometnice dostizao vozilo ispred sebe te započeo s kočenjem, izgubio je nadzor nad upravljanjem vozilom zbog čega je došlo do prevrtanja motocikla i pada vozača na kolnik.
Vozač i motocikl u klizanju su izletjeli izvan kolnika na travnatu površinu, gdje se potom motocikl višestruko prevrnuo. Vozilom hitne pomoći prevezen je u čakovečku bolnicu, a težina ozljeda naknadno će se okvalificirati”, rekli su u međimurskoj policiji jutros.
Sudeći po fotografijama, čini se kako se motocikl u nesreći doslovce raspao na više dijelova.
Savjeti i preporuke za vozače mopeda, motocikala i osobnih prijevoznih sredstva:
- prije vožnje očistiti vizir, staviti zaštitnu kacigu i pravilno je zategnuti,
- uz zaštitnu kacigu, koristiti i drugu zaštitnu opremu (jakna, hlače, štitnici, čizme i rukavice),
- zbog ionako manje, a samim time i teže uočljive siluete na cesti, preporuka je da nose svjetliju odjeću i kacigu, „življih“ boja, odnosno s reflektirajućim detaljima,
- provjeriti tlak u gumama,
- upaliti dnevno ili kratko svjetlo,
- ne upravljati pod utjecajem alkohola ili droga,
- poštivati dopuštena ograničenja brzine,
- prilagoditi brzinu vožnje uvjetima na cesti (stanju i karakteristikama ceste),
- prilikom vožnje u skupini, voziti u slijedu jedan iza drugoga,
- izbjegavati vožnju na dijelovima asfalta na kojima ima pijeska, ulja i slično, posebice u zavojima,
- prilikom vožnje kroz lijevi zavoj, odmaknuti se od središnje crte (jer se vožnjom uz crtu i naginjanjem u zavoju glava vozača može nalaziti čak do jedan metar u prometnoj traci namijenjenoj za promet vozila iz suprotnog smjera),
- ne voziti slalom između vozila,
- kontrolirati svoje ponašanje i strast za vožnju te ne ispitivati i ne dokazivati mogućnosti svog mopeda ili motocikla.
- predviđati poteze vozača (drugih) automobila,
- voziti se na dovoljnoj udaljenosti od vozila ispred sebe,
- voziti sredinom prometnog traka (iznimka je situacija kada se kreće kolnikom koji ima samo po jednu prometnu traku namijenjenu za promet vozila u jednom smjeru, gdje se moped tada treba kretati što bliže desnom rubu kolnika),
- poduzeti i sve drugo što je u njihovoj moći da budu sigurni u prometu.