Foto: ZDRAVKO MIHEVC / Trg kralja Tomislava u Koprivnici iz zraka
Završena je javna rasprava o izmjenama i dopunama Prostornog plana uređenja Koprivnice koje donose brojne novosti u planiranju gradskog prostora.
Izmjene Prostornog plana naći će se na sjednici Gradskog vijeća Koprivnice u četvrtak. Očekuje se da će novi Prostorni plan biti usvojen, što znači da će se sve buduće gradnje morati ravnati po njemu.
Jedna od ključnih izmjena je odredba koja propisuje povećanje zelene površine za individualne stambene zgrade i višestambene zgrade na 30 posto zelene površine građevne čestice, od čega 15 posto mora biti jedinstvena zelena površina “u komadu”.
Osim toga, Prostornim planom propisuje se jedno i pol parkirališno mjesto za jednu stambenu jedinicu. Dakle, svi investitori koji će graditi stanove morat će osigurati više novih parkirališta nego dosad. Mnogi od njih upozoravaju kako će to definitivno utjecati na novi rast cijena kvadrata.
Građevinski poduzetnik Darko Grošić tako je u javnoj raspravi o izmjenama Prostornog plana predložio da se izmijeni odredba o 15 posto jedinstvene zelene površine građevne čestice, odnosno 30 posto ukupne zelene površine.
Smatra kako bi Grad trebao osigurati javne parkove po pojedinim zonama jer “nema potrebe da poslovna zgrada ili javna zgrada te vjerska zgrada treba 30 posto zelene površine, a od toga 15 posto zelene površine u komadu”.
No, Grad je odbio njegovu primjedbu navodeći kako brojnim planovima i strategijama nastoje uvesti što više zelenih površina, drvoreda uz putove i slično.
“Urbano širenje i izgradnja utječe na jačanje prometa, porast troška energije, jačanje efekta toplinskih otoka, kanaliziranje tokova, sveukupno na porast zagađenja zraka i voda te fragmentaciju prirodnih staništa.
Područja unutar raznih namjena (gospodarska, stambena i slično) potrebno je ozeleniti u svrhu regulacije mikroklimatskih uvjeta, zaštite od negativnih vizura i drugih tipova i onečišćenja, stvaranja ugodnijeg ambijenta za rad boravak te poticanja akumulacije i infiltracije oborina u neposredno tlo.
Nužna je uspostava sustava održive oborinske odvodnje, osobito u užem gradskom središtu, koja potiče infiltraciju oborina u tlo te na taj način rasterećuje gradsku kanalizaciju”, objasnili su u Gradskoj upravi.
Grošić također drži kako nema potrebe da se za jednu stambenu jedinicu propisuje 1,5 parkirno mjesto te predlaže da se to izmijeni u jedno mjesto.
“Ova odredba zajedno s povećanjem površine zelenila znači otežano projektiranje višestambenih zgrada, te se onemogućuje gradnja zgrada prema danim parametrima, a povećava se i cijena gradnje stanova i kuća”, navodi Grošić.
No, upravo 1,5 parkirališno mjesto je uvršteno prema zahtjevu Grada, koji je inače bio predložio dva parkirna mjesta po stambenoj jedinici, ali je na koncu odlučeno da bude jedno i pol. Sve je učinjeno zbog povećanja broja registriranih vozila na području Koprivnice.
Na koncu, kako se navodi u izmjenama Prostornog plana Koprivnice, “sukladno Zelenoj infrastrukturi, parkirališne površine unutar građevne čestice treba zaštititi sadnjom drveća, i to dva stabla na četiri parkirna mjesta”.
Novi Prostorni plan Koprivnice, među ostalim, ima za cilj dodatno ozeleniti cijelo gradsko područje. Građevinskim investitorima to se nije svidjelo te najavljuju više cijene kvadrata novih stanova, poslovnih prostora i kuća.
NEDAVNO OBJAVLJENO
