Prekrasna fotka autora Leona Smrtića iz Čakovca: vlak HŽ Carga tegli ugljen u slovačke Košice.
Vagoni su natovareni teretom u luci u Bakru, odredište je grad na samom istoku Slovačke. Smrtić je ‘okinuo’ fotku u trenutku dok kompozicija prelazi novoizgrađeni vijadukt Carevdar na dvokolosiječnoj pruzi Koprivnica – Križevci.
Snimka zorno otkriva koliko je za cijelu srednju Europu gospodarski važna hrvatska nizinska pruga između Koprivnice i Rijeke. Do kraja godine u funkciji bi trebala biti oba kolosijeka – stari i novi – na dionici između Dugog Sela i Koprivnice.
Čak 14 tunela
Slijedi nastavak gradnje nizinske pruge Zagreb – Rijeka dužine 111 kilometara. Izgradnjom će se putovanje od Zagreba do Rijeke skratiti za 56 kilometara, a Hrvatska će dobiti modernu dvokolosiječnu prugu projektiranu za brzine do 160 km/h.
Na toj trasi gradit će se čak 17 vijadukata ukupne duljine 10 kilometara i čak 14 tunela dugih 57 kilometara. Najimpresivniji će svakako biti tuneli Kapela 1 (10 km) i Kapela 2 (15 km), koji će probijati masive Velike i Male Kapele.
Nizinska pruga Zagreb – Rijeka trebala bi biti u funkciji najkasnije do 2036. godine, navode u HŽ Infrastrukturi.