Čelnici Koprivnice ogorčeni su medijskim istupom premijera Andreja Plenkovića nakon proslave obljetnice HDZ-a u Koprivnici.
Plenković je, naime, u razgovoru za ovotjedni Podravski list detaljno govorio o nastavku izgradnje brze ceste do Bjelovara s iznosima, kilometrima i rokovima, a cestu do Koprivnice nije spomenuo.
Zbog toga su gradonačelnik Mišel Jakšić (SDP) i predsjednik Gradskog vijeća Ivan Pal (HSS) oštro napali maćehinski odnos središnje državne vlasti prema Koprivnici i Podravini.
“Sve ono što se pričalo u nedavnim razgovorima s premijerom ili je zaboravljeno, ili nam se tada lagalo, ili se nije govorila cijela istina. O brzoj cesti Plenković danas priča kao o dijelu nekog svemirskog projekta koji će se graditi u fazama.
KOME ĆE SE ISTRŽITI
Ako sve to ide usporedo s Bjelovarom, kao što se nama pričalo, kako onda premijer zna u lipu i centimetar koliko će se ove godine graditi do Bjelovara, a mi nismo ni spomenuti u svjetlu konkretnih radnji, od otkupa zemljišta do projekata”, bio je ogorčen Jakšić.
Gradonačelnik upozorava kako su neki drugi krajevi koji su dobili ceste očito imali mnogo veću snagu u saborskim zastupnicima.
“A mi imamo kolege Željka Lackovića i Mladena Mađera koji su isključivo zaokupljeni kome će se istržiti za budući mandat te Damira Felaka koji se više bavi unutarstranačkim izborima u HDZ-u, odnosno kome se prikloniti, nego lobiranju za brzu cestu”, veli čelnik Koprivnice.
Podjseća kako se na sastancima koje su u Koprivnici vodili s premijerom i njegovim suradnicima govorilo kako će projekt brze ceste do Vojakovačkog Kloštra sigurno biti gotov do druge polovice 2020. godine. Štoviše, s naznakama da bi se na jesen krenulo s radovima na toj dionici.
OD IMOTSKOG DO ŠESTANOVCA
“Riječ je o dvotračnoj cesti. Imali smo raspravu je li bolja četverotračna ili dvotračna, pa smo zaključili da je bolje vrabac u ruci nego golub na grani. Sad je ispalo da nemamo ni tog obećanog vrapca”, zaključuje Jakšić.
Šefu Gradskog vijeća Koprivnice Ivanu Palu frustracija s brzom cestom ravna je onoj s dugo obećavanom obrtničkom školom. Njemu nije jasno zašto središnja vlast ne sluša gospodarstvenike iz toga kraja koji se stalno žale na infrastrukturu.
“Počelo se sada pričati o cesti od Imotskog do Šestanovca, to bi trebalo biti brzo gotovo jer je tunel probijen. A konfiguracija našeg tla od Križevaca do Koprivnice je, eto, toliko komplicirana i zahtjevna da mi to nikako ne možemo napraviti.
Ovo bi vlasti u Zagrebu konačno trebali vrlo ozbiljno shvatiti, a pogotovo ljudi iz našega kraja koji su dobili mandat da nas tamo zastupaju”, rekao je Pal.