Nastavljaju se intenzivni radovi na projektu rekonstrukcije postojećeg i izgradnja drugog kolosijeka željezničke pruge na dionici Križevci – Koprivnica – državna granica ukupne duljine 43 kilometra.
U srijedu u promet će biti pušteno dodatnih 15 kilometara novoga kolosijeka između Kloštra Vojakovačkog i Mučne Reke s impresivnim vijaduktima Carevdar (630 m), Komari (350 m), Vojakovački Kloštar (50 m) te dva tunela Lepavina (370 m).
Značaj tog projekta ukupno vrijednog oko 350 milijuna eura sufinanciranih EU novcem iznimno je velik jer je dio Mediteranskoga koridora koji povezuje luku Rijeka preko Zagreba s Mađarskom.
Potpredsjednik Vlade i ministar Butković nakon obilaska završenih radova kod vijadukta Carevdar i kolodvora Lepavina rekao je kako je projekt trenutno na 75 posto dovršenosti.
Trebao bi biti završen krajem sljedeće godine, a plan je da se u otprilike isto vrijeme završi i projekt od Dugog Sela do Križevaca, čime bi dio Mediteranskog koridora od Zagreba do Mađarske bio u cijelosti dovršen.